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Autostrade, Fontana: «Lo Stato controlli l’esecuzione delle convenzioni»

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  1. Francesco Desalvo ha detto:

    Lo Stato dovrebbe limitarsi al controllo (ma fatto sul serio!!).
    Notizia di questa mattina, pare che i primi nomi indagati dal Pm siano proprio funzionari statali per mancato controllo. Però se questi opporranno che non avevano i soldi per andare in missione ispettiva come la mettiamo?
    Porre a convenzione anche l’ANAS (3 ponti caduti prima del Morandi) e con i soldi ricavati, pochi o tanti, mettersi a fare a seriamente i controlli, cercando persone preparate (pagando il necessario) e sopratutto metterle in condizione di agire.

  2. Mauro ha detto:

    Infatti se non sbaglio le autostrade sono state date in concessione ai privati perchè vi era un costo troppo alto per la manutenzione diretta da parte dello stato: Sappiamo benissimo i costi differenti se una cosa la fa lo stato oppure la fa il privato. Poi ci sarà stato anche qualche interesse particolare e personale o di partito tra coloro che avranno stipulato la convenzione e coloro che l’hanno ottenuta. Il problema è che lo stato è padrone comunque delle autostrade e pertanto deve controllare coloro che le gestiscono. Praticamente, per me, ha ragione il Prof. Fontana e coloro che la pensano in questo modo. Poi la convenzione potrà anche essere tolta agli attuali beneficiari e data ad un nuovo gruppo che partecipando all’asta, la spunti offrendo le migliori condizioni; Condizioni comunque che lo stato deve decidere

22 Agosto 2018 alle 12:41