Fermato a Trieste un tir con 800 fucili a pompa: era diretto in Nord Europa
Un carico di circa 800 fucili a pompa, provenienti dalla Turchia e diretti in Germania, Olanda e Belgio, è stato scoperto e sequestrato dalla Guardia di Finanza e dalle Dogane al Porto di Trieste. Le armi da guerra erano trasportate, senza autorizzazioni, da un autoarticolato olandese condotto da un cittadino turco. Il carico era composto da 781 fucili a pompa modello “Winchester SXP” da 12-51 cm, 66 fucili a pompa “Winchester SXP” da 12-41 cm. e 15 calci per fucile. Il Tir era sbarcato a Trieste il 23 novembre scorso. Le armi erano contenute in centinaia di scatole di cartone, ciascuna delle quali contenente un fucile a pompa, tutte dirette in Belgio. Data la particolarità del carico, la sua provenienza e la destinazione, le Fiamme Gialle e i funzionari doganali hanno voluto approfondire la documentazione. Sebbene non vi fossero irregolarità di tipo doganale, non era stata chiesta autorizzazione alle Autorità di pubblica sicurezza per il trasporto. La normativa infatti, prevede che prima di iniziare il trasporto, anche se non destinato al territorio nazionale, esso debba essere autorizzato dall’Autorità di Ps. Tutto il Tir è stato sottoposto ieri ad analisi “scanner”, per escludere l’ipotesi della presenza di altre armi nascoste. È quindi scattato il sequestro, su richiesta della Procura della repubblica di Trieste, con la denuncia del titolare dell’azienda turca produttrice, per la violazione del Testo unico delle leggi di pubblica sicurezza.
In Nord Europa dietro il traffico di armi lo spettro del terrorismo
La piaga del traffico di armi, in Nord Europa, ha colpito in particolare il Belgio. Fino al 2006, infatti, il Belgio ha avuto leggi permissive, e molti dei kalashnikov usati negli anni Novanta nei conflitti balcanici sono finiti nelle mani della criminalità del Paese, come denunciato da Brice De Ruyver, professore di criminologia all’Università di Gent.: «È relativamente facile – attacca De Ruyver – mettere le mani su armi pesanti a Bruxelles perché qui il traffico illegale è stato trascurato troppo a lungo».